Esta semana se cumplió un año de uno de los acontecimientos que ha marcado los 51 años de historia del Sistema Colectivo (STC) Metro CDMX, cuando unas de las trabes elevadas de la Línea 12 se desplomó dejando 26 personas sin vida y 103 lesionadas.

Desde su construcción dicha línea estuvo sometida al escrutinio público por sus defectos, ya que desde que su inauguración se ha marcado por cierres deterioros y reparaciones.

Tras el sismo ocasionado en el 2017, usuarios denunciaron que la infraestructura se encontraba seriamente afectada ocasionando daños. Se realizaron las reparaciones pertinentes sin embargo no fueron suficientes presentándose una tragedia años después.

Hace 31 años se construyó la Línea 1 del Metro, el 25 de abril de 1991, se concluyó la mayor parte de la línea con dirección de San Bernabé, en Monterrey, hasta la Exposición, en Guadalupe. El 17 de junio de 2002, se concluyó la ampliación de un ramal de San Bernabé a Talleres. La línea comprende una longitud de casi 19 kilómetros, totalmente superficial, con 19 estaciones y un tiempo estimado de 38 minutos para recorrer toda la línea.

Lamentablemente, después de tantos años de servicio, no se le ha dado el mantenimiento preventivo ni se arreglan oportunamente las fallas que surgen en los trenes y las instalaciones. Al pasar de los meses cada vez es más recurrente que los usuarios del metro reportan fallas en el servicio ocasionando que sus traslados a su trabajo, así como su integridad se vean seriamente afectados.

Además de las fallas en el servicio, también se han reportado deterioros en la estructura y cimentación como: El desgajamiento de concreto en el que sobresalen tres varillas horizontales de una columna que pertenece a la Línea 1 del Metro, en Guadalupe y los cimientos del Metro que se encuentran sobre el río Santa Catarina, que sostienen la conexión de las estaciones Eloy Cavazos e Y Griega, también lucen descuidados.

La tragedia sucedida hace un año en la Ciudad de México, no queremos que se replique en el Estado de Nuevo León por la falta de mantenimiento y las fallas constantes que ha tenido el metro.

Es por ello la inquietud  nuestra para exhortar al Gobierno del Estado para que realicen los estudios estructurales pertinentes en el Metro así como su mantenimiento, para así evitar tragedias y que se vean perjudicados los nuevoleoneses.