Desconocen reanudación del Metro de CDMX

Tras el incendio en uno de los cuatro transformadores de las instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro en la colonia Centro, las Líneas 1, 2 y 3 no tienen fecha para reanudar operaciones, mientras que la 4, 5 y 6 podrían estar en funcionamiento el siguiente martes.

El 9 de enero, un incendio activó las alarmas en uno de los cuatro transformadores que conforman la subestación eléctrica Buen Tono, donde se encuentran las oficinas centrales del STC, provocando que seis líneas tuvieran que detenerse.

El siniestro también provocó la muerte de un elemento de la Policía Bancaria, además cuatro de 40 trabajadores del Metro se encuentran aún hospitalizados por lesiones, quienes tendrán apoyo de las autoridades.

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbuam, y la directora general del Sistema de Transporte Colectivo, Florencia Serranía Soto, mencionaron que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) será la que haga un diagnóstico para la operación de la Línea 1, la cual va de Observatorio a Pantitlán; la Línea 2, de Cuatro Caminos a Tasqueña, así como la Línea 3, de Indios Verdes a Universidad, pero hasta el momento no tiene una fecha exacta para el funcionamiento de éstas.

Sin embargo, comenzará la instalación de un puesto central de control temporal fuera del edificio de la colonia Centro.

"Nos informa la Fiscalía General de Justicia y la Secretaría de Protección Civil de la Ciudad de México que estaremos [nosotros] en condiciones de ingresar a las instalaciones a partir de hoy [domingo] a las cinco de la tarde, y estimamos que el diagnóstico integral de los daños [del Buen Tono] será el lunes [hoy], alrededor de las cinco de la tarde", indicó Serranía Soto.

Antes del funcionamiento de cada línea, se hará una valoración exhaustiva de las subestaciones que las energizan y que se encuentran en cada estación; se hará revisión de pilotaje automático, y se realizarán pruebas sin pasajeros para garantizar la seguridad.

La operación de la Línea 4, que corre de Martín Carrera a Santa Anita; la Línea 5, de Politécnico a Pantitlán; la Línea 6, de El Rosario a Martín Carrera, se realizará en 48 horas, contando desde este domingo, por lo que podrían funcionar el siguiente martes, pero con intervalos de siete y nueve minutos entre cada tren.

Para el funcionamiento de las unidades se habilitará un puesto provisional de mando para garantizar el sistema de control y pilotaje automático de cada línea.

REVISIÓN DEL CASO

Sobre los peritajes del incendio, Claudia Sheinbaum dijo que se están realizando tres: uno de la Fiscalía General de Justicia capitalina (FGJ), otro de una empresa independiente certificada (Profesionales en Supervisión Eléctrica S. A de C.V), y de la aseguradora del Metro.

"La responsabilidades tienen que venir del propio peritaje, entonces, el Metro tiene su propio programa de mantenimiento y está a cargo de la Subgerencia de Instalaciones Fijas, que es lo que dice Florencia, ella tiene que dar todas las explicaciones, pero que se tiene que esperar todos los peritajes si es que es responsabilidad de un funcionario público, no podemos adelantar", dijo.

Mientras, Serranía Soto dijo que la responsabilidad de las instalaciones es del gerente de Instalaciones Fijas.

"Yo soy la responsable del Sistema de Transporte Colectivo, soy la directora general, por lo tanto soy la responsable del STC", declaró.