Comienza Ejército las obras ferroviarias de Sheinbaum

"El Ejército Mexicano continuará al frente de proyectos de infraestructura del gobierno de la República hasta que la sociedad lo necesite, la presidenta Claudia Sheinbaum lo ordene y la Constitución lo permita", aseguró el general Ricardo Vallejo Suárez, comandante del agrupamiento de ingenieros militares Felipe Ángeles, responsable de las obras aeroportuarias y ferroviarias de la 4T.

Al participar en el Foro Ferroviario República Conectada que se organizó en el Senado, el encargado de las obras insignia de los gobiernos de la Cuarta Transformación rechazó las críticas de quienes aseguran que las Fuerzas Armadas invaden tareas civiles.

Aclaró que se trata de obras estratégicas y aseguró que este trabajo no provoca que se descuiden las labores prioritarias de las Fuerzas Armadas en seguridad nacional e interior.

"Es importante hacerles saber que en la Defensa no se distraen efectivos de las funciones de vigilancia de nuestra soberanía, de las funciones de apoyo a la seguridad pública, de las labores de auxilio a la población civil, de atención a los casos de desastres y hasta de las actividades de labor social, pues los ingenieros militares, nuestras tropas y nuestra maquinaria ya tienen una misión específica de construir.

"Hay muchas voces que hacen referencia a que en las Fuerzas Armadas estamos realizando funciones ajenas a nuestra actividad e incluso invadiendo espacios de empresas civiles. Nosotros no cobramos utilidad, no venimos por indirectos, trabajamos a bajo costo y hacemos obra estratégica de seguridad nacional, ahí la diferencia. No andamos haciendo centros comerciales, complejos habitacionales, tiendas y restaurantes, andamos en otra historia", puntualizó el general.

"Sabemos que es común que la sociedad se pregunte [por] la presencia del Ejército en estas obras; sin embargo, vamos a continuar participando. ¿Hasta dónde?, hasta donde la sociedad lo necesite, hasta donde la Presidenta lo instruya y hasta donde la Constitución lo permita", enfatizó Vallejo Suárez.

En entrevista, el jefe militar anunció que las obras del tren México-Querétaro arrancarán a mediados de marzo próximo, a fin de que en 2027 esté "en fase operacional" y pueda operar comercialmente y dar servicio al público a inicios de 2028.

"Por ahí de finales de 2027 estaremos esperando que estemos en una fase operacional para arrancar ya la operación comercial", insistió.

El mando castrense informó que en este año también se iniciará la construcción de los trenes México-Pachuca, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo y detalló que para estas cuatro obras se cuenta con un presupuesto en 2025 de 70 mil millones de pesos.

El general Vallejo Suárez destacó los beneficios que tendrán estos trenes de pasajeros: "Sin tener datos específicos, considerando que son ciudades dormitorio y que esas poblaciones, esos habitantes van y vienen todos los días de estas ciudades dormitorio en vehículos, imaginen el impacto que tendrá que toda esa gente se transporte en tren, más seguro, más rápido y liberando las carreteras para que sean más seguras y más eficientes", recalcó.

Dijo que el reto es construir el ferrocarril México-Querétaro en dos años y medio, y el México-Pachuca en un año seis meses: "A partir de que tengamos los recursos arrancamos las obras", informó.

Explicó que en estas obras están considerados los estudios necesarios "que generan el manifiesto de impacto ambiental, el estudio técnico justificativo, muy de la mano de Semarnat, inclusive el otro brazo de preservación de nuestra riqueza arqueológica con el Instituto Nacional de Antropología e Historia. Con todos venimos trabajando de la mano, y con la agencia reguladora de transporte ferroviario también".

Aseguró que los cuatro proyectos ferroviarios son completamente viables: "Todo es técnicamente viable", resaltó el general Vallejo Suárez.