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La F1 y el regreso de Checo, entre el conflico bélico
Publicación:04-03-2026
TEMA: #Automovilismo
La niebla de guerra se ha asentado en medio oriente y ni FIA ni los organizadores saben qué pasará en las próximas semanas
Una nueva F1 aparecerá en el circuito Albert Park con todas las incógnitas que lo nuevo trae consigo. Además, los recientes sucesos en medio oriente añaden incertidumbre sobre el calendario y si este se verá afectado.
La niebla de guerra se ha asentado en medio oriente y ni FIA ni los organizadores saben qué pasará en las próximas semanas en el conflicto entre Irán contra EE.UU. y sus aliados.
El primer fin de semana en la región está programado del 10 al 12 de abril en Bahréin. Una semana después viajan a Arabia Saudita.
Es una incógnita si estas carreras podrán celebrarse y la FIA se limita a monitorear la situación y subrayar que su decisión al respecto estará guiada por la seguridad que se pueda garantizar para todos los involucrados en el evento.
Para deleite del público mexicano, Checo Pérez vuelve a la F1, ahora con Cadillac, equipo de expansión en la categoría.
Fue una pretemporada decente para la novel estructura estadounidense con 586 vueltas totales en Bahréin. Los ingenieros, mecánicos, pilotos, todos han tenido la oportunidad de irse conociendo en un ambiente de trabajo en pista y en Melbourne por primera vez tendrán el reto de competir en todos los aspectos en la máxima categoría del automovilismo.
Es razonable pensar que, para Cadillac y Checo Pérez, terminar la competencia en Albert Park es lo más importante. Si además el fin de semana es limpio respecto a problemas con el auto (electrónica, por ejemplo), y los pilotos entregan los autos sin un rayón en todo el fin de semana, sería un inicio redondo en 2026.
La incipiente carrera de Adrian Newey como jefe de equipo ha iniciado cuesta arriba -y parece una pendiente muy pronunciada-. La pretemporada ha sido... problemática, por decir lo menos. Y no hay buenos números respecto a las prestaciones del motor Honda.
La F1 2026, al menos en su primera parte, parece será una categoría en la que las unidades de potencia jugarán un rol mayor en el rendimiento general del auto. Honda está en problemas y ha arrastrado al AMR26.
« Redacción »
