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Por Covid, producción de componentes aeroespaciales caerá
Publicación:07-10-2020
En México existen 368 instalaciones dedicadas a la fabricación de componentes aeroespaciales
CIUDAD DE MÉXICO.- La producción de componentes aeronáuticos y aeroespaciales en el país tendrá una caída de entre 25% y 45% este año, debido a la pandemia de coronavirus, de acuerdo con la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia).
En México existen 368 instalaciones dedicadas a la fabricación de componentes aeroespaciales en donde predomina la manufactura, pero también hay mantenimiento reparación e ingeniería.
El año pasado, los fabricantes de componentes aeroespaciales exportaron piezas por un valor de 9 mil 682 millones de dólares.
Luis Lizcano, presidente ejecutivo de la Femia, dijo que 2020 es un año lleno de crisis porque el principal negocio de los fabricantes de componentes aeronáuticos, es decir la aviación comercial, está severamente afectada por la pandemia.
"Obviamente está bajando la demanda de aviones, esperamos que una vez que se empiece a superar la crisis de salud empiecen otra vez los crecimientos (de producción) que teníamos antes", indicó en el webinar Desarrollo de la Industria Espacial en México. El sector aeroespacial emplea a 60 mil personas en el país.
Fabricantes como Bombardier, Gulfstream, Honeywell Aeroespacial, General Electric, Safran y Textron elaboran todo tipo de componentes para aeronaves desde aeroestructuras, motores, interiores, trenes de aterrizaje, puertas, cableado, etc.
La mayor parte de las plantas están concentradas en Baja California, Chihuahua, Sonora, Nuevo León y Querétaro.
Lizcano destacó que el año pasado, México quedó como décimo productor de componentes aeroespaciales dejando atrás a España e Italia.
El presidente de la Femia recomendó aprovechar las oportunidades que están surgiendo en la carrera espacial a nivel global, y sobretodo en Estados Unidos con los proyecto de Space X, la empresa aeroespacial de Elon Musk.
Actualmente, hay en circulación 4 mil satélites en el espacio, pero tan solo Space X tiene planeado lanzar 40 mil satélites en los próximos 10 años.
"Esto genera una cantidad importantísima de información que los emprendedores y talentos deben aprovechar para desarrollar aplicaciones para utilizar ese cúmulo de información con inteligencia artificial y big data", indicó Lizcano.
México podría ofrecer servicios de upstream para la industria aeroespacial, es decir, diseño, manufactura, monitoreo, mantenimiento de equipo que viaja al espacio; así como manufactura de satélites de telecomunicaciones, navegación global y sistemas de observación y apoyo en tierra.
Femia destacó que la demanda de componentes y servicios para la industria aeroespacial crecerá entre 4 y 6% en los próximos siete años, con todo y la pandemia de Covid-19, mientras que la fabricación de componentes de aviación crecerá 3.5% en el mismo periodo.
En proyectos aeroespaciales, actualmente México está participando en el proyecto Aircentre (Atlantic Internacional Research Centre) para detectar residuos de plástico en el Océano Atlántico, con una constelación de 12 a 16 satélites de observación.
En México existen 368 instalaciones dedicadas a la fabricación de componentes aeroespaciales en donde predomina la manufactura, pero también hay mantenimiento reparación e ingeniería.
El año pasado, los fabricantes de componentes aeroespaciales exportaron piezas por un valor de 9 mil 682 millones de dólares.
Luis Lizcano, presidente ejecutivo de la Femia, dijo que 2020 es un año lleno de crisis porque el principal negocio de los fabricantes de componentes aeronáuticos, es decir la aviación comercial, está severamente afectada por la pandemia.
"Obviamente está bajando la demanda de aviones, esperamos que una vez que se empiece a superar la crisis de salud empiecen otra vez los crecimientos (de producción) que teníamos antes", indicó en el webinar Desarrollo de la Industria Espacial en México. El sector aeroespacial emplea a 60 mil personas en el país.
Fabricantes como Bombardier, Gulfstream, Honeywell Aeroespacial, General Electric, Safran y Textron elaboran todo tipo de componentes para aeronaves desde aeroestructuras, motores, interiores, trenes de aterrizaje, puertas, cableado, etc.
La mayor parte de las plantas están concentradas en Baja California, Chihuahua, Sonora, Nuevo León y Querétaro.
Lizcano destacó que el año pasado, México quedó como décimo productor de componentes aeroespaciales dejando atrás a España e Italia.
El presidente de la Femia recomendó aprovechar las oportunidades que están surgiendo en la carrera espacial a nivel global, y sobretodo en Estados Unidos con los proyecto de Space X, la empresa aeroespacial de Elon Musk.
Actualmente, hay en circulación 4 mil satélites en el espacio, pero tan solo Space X tiene planeado lanzar 40 mil satélites en los próximos 10 años.
"Esto genera una cantidad importantísima de información que los emprendedores y talentos deben aprovechar para desarrollar aplicaciones para utilizar ese cúmulo de información con inteligencia artificial y big data", indicó Lizcano.
México podría ofrecer servicios de upstream para la industria aeroespacial, es decir, diseño, manufactura, monitoreo, mantenimiento de equipo que viaja al espacio; así como manufactura de satélites de telecomunicaciones, navegación global y sistemas de observación y apoyo en tierra.
Femia destacó que la demanda de componentes y servicios para la industria aeroespacial crecerá entre 4 y 6% en los próximos siete años, con todo y la pandemia de Covid-19, mientras que la fabricación de componentes de aviación crecerá 3.5% en el mismo periodo.
En proyectos aeroespaciales, actualmente México está participando en el proyecto Aircentre (Atlantic Internacional Research Centre) para detectar residuos de plástico en el Océano Atlántico, con una constelación de 12 a 16 satélites de observación.
« El Universal »
