¿Qué hacemos?
"El movimiento se demuestra andando"
Refrán popular
Después de haber dicho, repetido, insistido y machacado una y mil veces que tenían la solución para darle a Nuevo León el transporte que siempre mereció y que no se lo habían dado en 40 años, ayer el Gobernador Samuel García metió reversa, sin clutch, reventó la transmisión y ante expertos reunidos en un evento de movilidad preguntó: ¿qué hacemos rápido que pueda traer un alivio?
Las teorías del "Tío Experto" se hicieron añicos y en una frase hubo la aceptación tácita de que no le han encontrado solución al problema, a ese mismo que fue una de sus banderas de campaña. Quiso defender el punto, dijo que le apuesta al transporte público masivo, pero este tarda muchos años en construirse; argumentó los horarios escalonados, el transporte escolar y la aportación de las rutas municipales gratuitas.
Aún así es insuficiente.
Pidió "quick hits", acciones rápidas que ayuden a aliviar la crisis.
Sin ser experto como su tío, se me ocurren muchas ideas. Por de entrada cerrar la mayoría de los 5 mil 328 frentes de trabajo que tiene para las dos líneas del Metro, agilizando la movilidad, sobre todo en Constitución, pero también en Miguel Alemán.
Utilizar información que debería existir en el Instituto de Movilidad. ¿De dónde a dónde se mueve la gente y en qué horarios? Y en base a ello implementar un programa emergente con rutas básicas lineales, suspendiendo otras rutas y destinando la mayor cantidad de autobuses a donde está la demanda, en los horarios en que se requiere, aumentando la frecuencia de paso y reduciendo las largas filas.
Volver a lo probado. Una vez reasignadas las rutas y bajo el mismo concepto, implementar rutas de distribución en función de la cantidad de usuarios y sus horarios, atendiéndoles con minibuses gratuitos, en una cantidad considerable que permita movilizar a la mayor cantidad de personas, es decir, volver de nuevo a las viejas "peseras", pero más cómodas y seguras.
El Metro, la Ecovía y las rutas municipales no se pueden mover, pero coordinar con ellos este megaplan y una vez aligerada la carga y las filas, reduciendo los tiempos de traslado, ir paulatinamente diseñando un nuevo esquema y funcionamiento de la red de transporte público que atienda a la demanda y no a los intereses de los prestadores.
Las dos líneas del Metro ayudarán, pero muy poco a solventar la crisis de movilidad que tenemos, además de que, aceptado está ya, tardarán mucho en concluir sus trabajos, ¿por qué empecinarse en que son la panacea cuando en realidad cura más un Mejoral?
El primer paso para corregir un error es aceptarlo y esto ya ocurrió, aunque no sea abiertamente. Pedir ayuda no es malo, al contrario, el punto está en aceptar las sugerencias y ponerlas en práctica en función de arreglar las cosas y no torcer su camino en el viaje para beneficiar otros propósitos.
Todo en la vida tiene una solución.