Ante los recientes accidentes registrados en las obras de las nuevas líneas del metro en Nuevo León, la bancada del PRI en el Congreso Local consideró necesario realizar una revisión técnica de las obras antes de continuar con el ritmo actual de construcción.
La diputada local Lorena de la Garza señaló que el gobierno estatal debe explicar lo que está ocurriendo y asumir la responsabilidad por las fallas que se han presentado durante la construcción.
"Haz un corte de caja, supervisa, observa bien, haz tu planeación ejecutiva y financiera, y no por acabar pronto y por las prisas estés en la antesala de poner en riesgo la vida de mucha gente".
"El primer obligado en dar la cara es el gobernador constitucional del estado de Nuevo León, que fue el funcionario electo por la gente para rendirle cuentas", manifestó
La legisladora priista reiteró que la movilidad es una prioridad para Nuevo León, pero señaló que los proyectos de infraestructura deben realizarse con planeación, supervisión técnica y transparencia para garantizar la seguridad de trabajadores y futuros usuarios del sistema.
Lo anterior lo dijo luego de que el pasado 1 de marzo de 2026, colapsó una estructura de varillas y andamios en construcción de la Línea 4 del Metro de Monterrey, sobre la Avenida Constitución, dejando un saldo de 5 trabajadores lesionados.
Posteriormente el cinco de marzo la parte superior de la Línea seis del metro ubicada sobre las avenidas de Americas y Miguel Alemán comenzó a incendiarse, provocando una gran movilización de los cuerpos de auxilio, afortunadamente no hubo personas lesionadas.
Ante tal situación, De la Garza Venecia señaló que estos incidentes han generado una gran preocupación sobre la forma en que se están ejecutando los trabajos.
"Los accidentes de ayer fueron dos. Esta misma semana, a principios, fue cuando se cayó una de las estructuras del metro".
La diputada advirtió que la acumulación de incidentes genera dudas sobre la seguridad con la que se están realizando las obras y sobre la confianza que tendrán los usuarios cuando el sistema entre en operación.
"¿Con qué confianza se van a subir los usuarios del transporte a estas líneas con tanto accidente que han tenido?".
"Desde que empezaron a anunciar su plan de obras les dijimos: ´No hay manera eficiente de que hagas tanta obra pública al mismo tiempo´, porque no tienen la capacidad de administrarlas", puntializó.